1月的广东，暖冬宜人。广东多地干线公路上的绿化美化工程还在继续，花草树木竞相争艳，迸发勃勃生机，一片片绿意迎接四海宾朋。作为绿美广东生态建设的重要一环，广东深入实施绿色通道品质提升行动，以高速公路、国省道、铁路等为载体，将古村落、历史遗迹、自然公园、绿美示范点等串珠成链，着力构建互联互通的绿美生态网络。2024年以来，广东已建设绿色通道林2320.07公里、62.16万亩，各有11条高速公路、普通国道、普通省道加入绿美公路创建行列。

　　2023年，广东省绿化委员会印发《广东省绿色通道品质提升行动方案（2023—2035年）》，对全省高速公路、普通国省道、铁路等通道绿化品质提升提出要求，鼓励各地做好绿美公路创建工作，将绿化品质提升工作融入干线公路建管养全过程。

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　　如广州市制定绿美公路创建方案和专项实施方案，科学开展项目沿线绿化品质提升工作，稳步推进143个高速公路出入口品质提升；韶关市提前部署，精细化打造，成为广东省首个完成在役高速公路出入口绿化品质提升工作的地市；梅州市开展绿美梅州大行动，将干线公路绿化品质提升纳入市领导“五包”内容，积极创建“绿美示范路”；惠州市示范带动抓提升，打造“绿美交通”新名片；河源市六部门联手打造“文旅景路”相融合的绿美公路，不断提升公路“绿”的内涵和“美”的品质。

　　让路绿起来、美起来！广东持续推进绿色通道建设，积极参与绿美铁路建设，提升广湛铁路、梅龙铁路沿线的森林景观品质，深入推进高速公路出入口、服务区的绿化美化工作，助力打造绿美交通样板。广东还积极探索绿化工作与项目建管养的最佳结合模式，科学选择绿化树种，推动本省干线公路由“绿”全面向“绿美”的转变，绿化品质提升与森林景观提升有机结合，营造绿色和谐的出行环境。

　　优化提升绿色通道网络，能推动构建起绿美广东生态建设的骨架，促进各种类型生态廊道的互联互通，织牢织密广东重要生态网络。记者了解到，早在十多年前，广东就部署实施生态景观林带建设等四大生态工程，推进高速公路、铁路、沿江、沿海生态景观林带建设，基本形成覆盖广泛的森林景观廊道网络。如今，随着绿美广东生态建设的深入推进，人民群众对优美的林相景观需求逐步增强，这也对现有的绿色通道品质、连通度、生态效益等方面提出新要求。

　　据悉，接下来，广东将持续推动绿色通道提质增效，依托公路、铁路、绿道、碧道、古驿道等路网载体，提升沿线森林资源景观，通过植树造林恢复植被、加大乡土阔叶树的补植套种力度等方式，突出抓好绿美公路示范建设，将丰富多彩的自然与人文景观串珠成链，打造精品环公路绿色示范带，持续提升带状生态空间绿化美化水平，推动建成通山达海、蓝绿交织、色彩斑斓、和谐共生的绿美生态网络，让绿美生态环境成为最普惠的民生福祉。

　　文/广州日报新花城记者：叶卡斯 通讯员：林荫图/广州日报新花城记者：邱伟荣 通讯员：林荫广州日报新花城编辑：赵小满